Наиболее важным параметром

Наиболее важным параметром переходной кривой, влияющим на безопасность и плавность движения поездов, является ее длина. Из условий, влияющих на протяженность переходной кривой, к определяющим относят условия отвода наружного возвышения рельсовой нити, из которых наибольшая длина необходима для ограничения скорости подъема колеса на возвышение и предотвращения схода колес с рельсов внутренней нити. Ограничение скорости подъема позволяет уменьшить ударное воздействие колеса на наружный рельс в месте отвода возвышения. Длина переходной кривой для прямолинейного отвода возвышения, реализуемого на дорогах РФ, определяется из условия; 1> 0.278Л Vmax/f, где h – возвышение наружного рельса, в мм; Ушах ~\\\\\\\\\\\\\\\” скорость движения поезда, в км/ч; f – допускаемая скорость подъема колеса на наружный рельс, в мм/с.