На мостовом

на мостовом переходе через р. Квирила. Значительный вклад в теорию и практику проектирования и строительства струенаправляющих дамб сделан российскими инженерами и учеными А. М. Фроловым, В. М. Маккавеевым, Е. В. Болдако-вым, О. В. Андреевым и др. А. М. Латышен-ков обосновал целесообразность верховых дамб эллиптического очертания (шпоровид-ных). Большую полуось эллипса располагают вдоль речного потока (рис. 3.70); ее обычно называют длиной вылета дамбы /в, малую полуось – шириной разворота дамбы Ь. Размеры струенаправляющих дамб связывают с двумя основными параметрами: шириной русла реки Вр и коэффициентом стеснения потока подходной насыпью 5 = Qnep/Q, где Q – расчетный расход, Qnep – расход, проходивший в бытовых условиях на части поймы, перекрытой насыпью. Проекцию верховой дамбы на ось пути (ширину разворота Ь) определяют по связи Ь/Вр = /Х8), установленной эмпирическим путем.