Однопутные тоннели в

19 – нач. 20 вв. однопутные ж.-д. тоннели в Альпах: самый длинный в мире для того времени Симплонский (19780 м), Сен-Готардский (14 984 м), Мон-Сенисский (12 850 м) и др., а также двухпутный Большой Апеннинский тоннель (18510 м). К числу крупнейших ж.-д. тоннелей относится двухпутный Моффатский (9920 м). Существенного размаха достигло ж.-д. тоннелестроение в Японии; в 1970-х гг. на ж.-д. линии Осака-Окаяма построено 32 тоннеля, в т. ч. двухпутный тоннель Рокко (16 200 м). Завершена проходка самого длинного подводного ж.-д. тоннеля под проливом Цугару между островами Хонсю и Хоккайдо (36 400 м). В последнее десятилетие 20 в. строительство ж.-д. тоннелей, особенно в Европе и Азии, получило большой размах. Так, под дном пролива Ла-Манш проложены два параллельных тоннеля длиной по 37 км; на ж.-д.