Переходе швеция через пролив бельт

переходе Дания-Швеция построены: через пролив Б. Бельт два тоннеля по 7,3 км, через пролив Эресунн – 3,7 км; в Альпах сооружают и проектируют ряд базисных тоннелей для европейской сети высокоскоростных ж. д. длиной по 15-20 км. Параметры и геометрические характеристики ж.-д. тоннеля – глубина заложения, длина, продольный профиль, очертание в плане, форма и размеры поперечного сечения определяются эксплуатационными требованиями (категория ж. д., число путей, расположение трассы, вид тяги и др.), природными факторами (топографические, геологические, гидрогеологические и климатические условия), строительными требованиями (способы производства работ, применяемое горнопроходческое оборудование и т.д.). Поперечное сечение ж.-д. тоннеля имеет, как правило, подковообразную форму, а его размеры обусловлены числом путей и габаритом проезда в тоннеле.