При планировании

При планировании усиленного капитального или капитального ремонта пути следует учитывать прогнозируемые изменения размеров и скоростей движения поездов на предстоящие 5 лет, которые могут привести к изменению класса пути. При разных классах путей, но одинаковых значениях критериев их назначения ремонт пути должен планироваться в первую очередь на путях более высокого класса. Участки, где планируется проведение усиленного капитального и капитального ремонтов пути, в т. ч. стрелочных переводов, усиленного среднего ремонта на главных путях 1-3-го классов, а также объемы ремонтов согласовывают с Департаментом пути и сооружений МПС России. Работы по капитальному ремонту пути и остальным видам путевых работ на путях 4-5-го классов утверждаются начальником железной дороги. С Департаментом пути и сооружений МПС России согласовываются также общие объемы капитального ремонта на путях 4-го и 5-го классов, а также объемы среднего, подъемочного ремонтов пути и планово-предупредительной выправки, выполняемой с применением комплексов машин.