Вместе с тем при непродолжительном отводившемся

Вместе с тем при непродолжительном времени, отводившемся на ремонт пути, не представлялось возможным проводить на надлежащем уровне работы по усилению основной площадки земляного полотна, очистке щебня на всю глубину балластной призмы. Стабильность пути в основном создавалась не столько за счет очистки балластной призмы, сколько в результате подъемки рельсошпальной решетки на слой нового щебня. В результате на значительной протяженности сети были нарушены нормальные очертания балластной призмы, земляного полотна, водоотводов, продольного профиля пути, образовались большие скопления загрязненного щебня. При таком состоянии конструкции не может быть обеспечена длительная стабильность пути. Это прежде всего относится к интенсивно работающим участкам, где резерв подъемок пути практически полностью исчерпан и работа по старым технологиям невозможна.